抢抓大禹山创意新社区电子商务产业集聚优势明显

来源:http://www.nanjingwl.com.cn/ 发布时间：2016-06-27 点击数:

上海到南京物流去年我市制定的未来5年规划提出，把镇江打造成长江经济带上的重要物流枢纽。京口借力区位优势，抢抓大禹山创意新社区电子商务产业集聚优势明显、中林集团在新民洲打造中国木材产业第一港、全国智慧物流公共服务平台——物流派华东运营中心落户象山等难得机遇，前瞻性地提出“互联网+物流+金融+政府服务”的产业化战略，旨在引进和扶持具有创新能力的“互联网+物流”企业，做强做优做大物流总部经济，最终打造成为全国性的物流产业集群、集聚基地。
上海到南京物流通过提供全天候、全过程、全方位“保姆式”服务，京口现代物流产业迎来爆发式发展。区总部经济所在地——新民洲临港产业园管委会主任杨帆说，目前已落户物流企业80余家，预计年底可落户实体物流与总部经济核算企业150家以上。全国现有相对成熟的物流车货匹配信息平台企业50家，服务运营车辆1435万辆，已招引落户京口15家，服务运营车辆700万辆以上。预计全年招引可达25家以上，服务运营车辆可增加至1000万辆以上。“我们竭力提供优质服务，帮助企业降低营收成本。这是物流信息科技企业、经纪人及物流企业看好京口、落户京口的主要原因。”
“打造‘4+'产业化平台是京口打造现代服务业高地的主要内容之一，对京口乃至镇江经济的拉动作用显而易见。”京口区有关领导介绍，产业平台从供给侧有效整合利用各行业和各地区资源，打通物流上下游产业链，促进物流金融服务产品创新，助推物流生态健康可持续发展，将在供给侧改革方面发挥积极的引导、助推作用。随着实体物流与物流总部经济核算企业、车货匹配信息平台企业在京口的集聚，以及车辆导航定位、物流金融、油品销售、物流外包结算、劳务派遣及结算等综合配套服务效能的彰显，将为镇江带来巨大的衣食住行和人才需求，对本地服务业、房地产业、人才引培、创新创业以及大众就业等方面的发展起到积极的推动作用。预计至2018年，京口区可落户物流总部经济企业500家以上，实现销售收入1000亿元以上，实现公共财政预算收入4亿元以上。

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