上海凌翰物流有限公司 上海到南京物流专线

新闻中心 首页 > 新闻中心 > 新闻详细

“物流资源集成商”角色转型,弥补下游服务短板

来源:www.nanjingwl.com.cn 发布时间:2015-05-15 点击数:


投资物流并不代表做物流对于物流行业,马云曾先后多次表态不会涉足,阿里不会去抢快递公司的饭碗。但是近几年来阿里以及云峰基金以投资入股的方式布局了多家物流快递公司,包括星晨急便、百世汇通、全峰快递等。
有业内人士指出,上海到南京物流如果说菜鸟网络还是阿里为物流企业打造的通用平台,那么接二连三直接投资入股物流企业,则显然违背了之前阿里不做物流的承诺。对此,有阿里内部人士称,就像投资入股银泰等商业资产一样,阿里是为了更好地打通线上线下做O2O,而不是去做线下商业零售。所以说投资入股物流和快递企业,也不代表阿里就开始做物流了,而是为了更好地整合资源,因为物流是阿里生态圈里很重要的一环,也直接影响着消费者的用户体验。
与“草莽快递”一同成长起来的阿里要在物流方面下“狠”手了。北京商报记者昨日从阿里巴巴集团方面获悉,阿里已联手云锋基金,对国内一线快递圆通速递进行战略投资。在业内看来,阿里希望打造自己的物流生态体系,向“物流资源集成商”角色转型,弥补下游服务短板。而圆通则用股份换取了深度融入阿里生态圈的通行证。上海到南京物流入股圆通圆通在迎来15周年之际收到了来自阿里巴巴的一个特大号生日蛋糕—投资入股。
昨日有多位业内人士向北京商报记者表示,阿里已入股圆通速递。随后,该消息得到阿里及圆通方面确认。阿里相关负责人向北京商报记者表示,阿里已联手云锋基金对快递企业圆通进行战略投资,但并未透露具体金额。
外界有消息称,阿里投资圆通金额高达100亿元,占股20%。上述阿里负责人对此予以否认,“100亿太夸张,投资额远远没有那么多,但因涉及商业保密条款,具体金额不便向外界透露”。同时,有多位业内人士向北京商报记者表示,100亿元占股20%对圆通估值过高
www.nanjingwl.com.cn

相关新闻