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促成全国物流大市场的战略推进器

来源:http://www.nanjingwl.com.cn 发布时间:2015-03-07 点击数:


  上海到南京物流|上海到江苏货运|上海至江苏专线|至江苏大件运输|02166083795|汤宗伟说,重庆是我国中西部地区唯一的直辖市和国家中心城市,地处丝绸之路经济带、海上丝绸之路和长江经济带的战略交汇点,建议国家在渝创设“中国物流交易所”。

根据建议,“中国物流交易所”旨在整合现有资源,依托现代资讯技术,打造第三方物流交易公共服务平台,为物流企业提供物流信息交易、物流设备交易、物流项目招投标、物流业产权转让、企业并购、融资咨讯等专业服务,是“一带一路”大宗货物运输交易、联结国际国内两个市场的重要平台,是物流资源整合及功能实现的最高形式,是加快“一带一路”物流发展、促成全国物流大市场的战略推进器。

  上海到南京物流|上海到江苏货运|上海至江苏专线|至江苏大件运输|02166083795|过去,东方汽轮机厂的齿轮箱从海外运抵上海洋山港,沿水路抵达四川,中途要不停地报关、转关。采取跨关区一体化模式后,企业可在成都铁路口岸报关,洋山港收到电子数据后办理实货放行手续,在成都申报、交单、放行。以往可能需要1.5个工作日才能完成的通关流程,现在20分钟就搞定。这家企业反映,在通关一体化改革运行3个月时间内,共节约了17.6万元物流成本。

记者3月5日从成都海关获悉,自去年12月1日四川纳入长江经济带海关区域通关一体化改革以来,全省已有78家企业采取跨关区一体化模式通关。3个月来,该模式共为企业节约物流成本5907万元。

在改革模式下,长江经济带沿线“12关如1关”。与传统模式相比,新模式可减少通关环节10余个,区域内企业可根据经营单位注册地、货物进出境地或直属海关集中报关点,自主选择接单现场,并据此确定报关单的申报口岸,如需查验的货物,可根据企业自主申请,选择在货物的申报地海关或进出境地海关进行查验放行,实现便捷通关措施的普惠。

通过自主安排运输时间和便利的运输路线,企业物流成本节约近4成。比如,沃尔沃成都工厂主要从欧洲、亚太、北美进口汽车零配件及相关设备。过去,货物入境后,采用海关监管车运回成都按市场价位大约是3万元人民币一集装箱。在一体化通关情况下,每个集装箱可节省费用3000元人民币。沃尔沃S60L预计5月将出口整车至美国,这是沃尔沃首款国产化车型出口至国外市场。


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