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上海到南京物流配载运输服务于一体的国际物流服务体系

来源:http://www.nanjingwl.com.cn 发布时间:2016-12-17 点击数:


     上海到南京物流应建立有针对性的农村电子商务人才培养体系。即利用公共教育资源,发挥返乡创业政策和电商培训的实效,从专业设置,师资培养、校企联合及实践环节等方面着手,培养专业化、多层次的农村电商人才;要在农村开展公益性教育和培训,将农业生产者直接转型为电商。
此外,在互联网、交通、物流等基础设施方面进行投资。
如加强物流体系建设,一方面,政府可以在一些偏远贫困地区直接投资,通过建设、管理、服务,降低电商在这类地方的仓储物流成本,提高物流效率,为快速、便捷的农村物流服务体系全面建立“打补丁”;另一方面,要采取更加灵活、有更严格后续考核评估机制的引导性投入,提高电商企业建设农村物流快递基础设施、布局农村快递网点、扩大服务覆盖面的积极性。只有通过这两个层面的互补互动,中国农村电商才能尽快摆脱“物流陷阱”,实现跨越式、可持续的发展。
     上海到南京物流本报杭州12月15日电(记者江南)作为全国第一个“集改散”的内河港口,杭州东洲内河国际港开通浙江省第一条集装箱江河海联运航线,今年集装箱进出量已达15万标箱,突破以往杭州跨境电商水上物流瓶颈,为企业降低物流成本,并缓解陆路运输的拥堵问题。以往,外贸集装箱无法直接通过水路进入杭州。今年7月开港的杭州东洲内河国际港,从传统内河码头发展为跨境电商综合物流平台,创新“港船车箱”一体化模式,形成集保税仓储、口岸报关、中转集散、配载运输服务于一体的国际物流服务体系。
  随着阿里巴巴、京东、亚马逊等电商企业入驻杭州跨境电商东洲物流园区,预计明年东洲港业务收入将超过1亿元,集聚电商、智慧物流及配套企业100家以上。http://www.nanjingwl.com.cn

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