西江黄金水道搭建国内和国际物流通道

来源:http://www.nanjingwl.com.cn/ 发布时间：2016-09-20 点击数:

上海到南京物流公司据了解，构建跨区域物流资源要素整合平台可以从多个方面促进物流产业培育，推动产业升级：一是“破瓶颈”，打通信息“孤岛”和集疏运流通环节，消除信息不对称和资源配置障碍，提升社会物流效率；二是“补短板”，针对产业发展的薄弱环节，加大扶持力度，补齐产业短板，扩大产能释放，满足物流市场需求；三是“扩范围”，立足广西，辐射云南、贵州、四川等西南地区，沿中国－东盟陆路、北部湾港海运、西江黄金水道搭建国内和国际物流通道。
　　上海到南京物流公司戴毅说，平台通过这“一破一补一扩”，疏通物流通道，提升物流供给能力，优化资源要素配置，突破贸易、产业和产品壁垒，培育新的产业形态和骨干物流企业，促进产业结构的调整、升级和合理布局，提高物流组织效率，最终实现社会物流成本有效降低。不过业界认为，搭建面向中国－东盟的跨区域物流资源要素整合平台，需要各国、各地区政府、行业协会、物流企业等市场主体广泛参与，通过政府引导、市场化模式建设运营：
　　首先是要由政府进行引导。这是由物流业的战略性、基础性决定的。需要通过政府开展多边谈判，根据多边贸易和经济、技术交流的实际需要，进行顶层设计和规划，给予政策扶持、资金引导，创造发展环境。其次是行业协会服务协调。发挥行业组织作为政府与企业、区域间交流合作的桥梁纽带作用，提供咨询、规划和引导服务，完善行业标准规范，促进区域沟通交流，实现资源有效整合，提升物流产业发展水平。
　　第三由骨干企业运营建设。要以市场为导向，充分发挥市场对资源配置的基础性作用，由区域内具备实力、有社会责任、有担当、有信誉和行业影响力的企业建设运营，以保障平台可持续发展。http://www.beijingwl.com.cn
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