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目前经营性高速公路收费期限是25年

来源:www.nanjingwl.com.cn 发布时间:2013-06-27 点击数:


上海到南京货运从全省而言,目前广东的车流量年均增长率达到百分之十几,随着车流量的增长和收费的提升,高速公路的收益也会一年比一年好,所以我们对整个高速公路未来的建设收益也充满信心。记者:未来五年计划开工的高速公路,大多位处粤东西北等偏远地区,未来其是否能够顺利还贷?其可持续经营能力如何?曾兆庚:高速公路建成通车后,通常在三到五年之间,其收支不一定能够平衡;但开通五到十年之间,大部分高速公路项目收支都可以平衡。目前经营性高速公路收费期限是25年,政府还贷高速公路收费期限是15年,上海到南京货运大部分项目都能够完成还贷。包茂高速信宜至茂名段:全长122.3公里,北起于茂名市信宜市陈金顶隧道,南止于电白县林头镇,跨越茂名市信宜、高州、茂港、茂南、高新、电白六个县市区。计划2015年建成一期工程高州北至电白段,二期粤桂界至高州北2016年建成。广佛肇高速肇庆大旺至封开段江口(粤桂界)段:起于肇庆高新技术开发区(接二广高速公路),终于封开江口镇粤桂两省交界处(接梧州环城高速公路),全长约177.3公里。建成后,广州到封开将由现在3小时多缩短到2小时。揭阳至惠来高速公路:全长71.791公里(含连接线8.5公里),全线预计将于2017年建成通车。穿越湖北省的武汉至深圳、许昌至广州、呼和浩特至北海、银川至百色、安康至来凤、恩施至广元、利川至万州、上海至武汉、张家界至南充等11条高速公路均有增加,全省“七纵五横三环”的高速公路格局逐步形成。湖北省普通国道由3616公里新调增至9380公里,实现所有县都有普通国道覆盖。截至去年底,湖北省公路网规模已达21.8万公里。到2015年,湖北省力争实现县县通高速,武汉城市圈各县市实现15分钟上高速,鄂西生态文化旅游圈基本实现30分钟上高速。(文章原标题:湖北:规划新增公路7637公里 2015年实现县县通高速)从宝鸡市交通运输局获悉,宝鸡市境内3条高速公路和5条国道纳入国家公路网新规划,这一调整将该市的交通枢纽地位由地方层面提升到国家战略层面。http://www.nanjingwl.com.cn/zhuanxianfour.htm
http://www.nanjingwl.com.cn/zhuanxianthree.htm

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